BMW F31 320d 184KM chip tuning silnika

BMW F31 320d (184KM) 212KM 426Nm – chip tuning silnika

-diagnostyka dynamiczna i hamownia serii
-odczyt programu sterownika silnika
-modyfikacja wybranych parametrów programu
-programowanie sterownika
-diagnostyka dynamiczna i ponowny pomiar na hamowni

Seria: 184KM 380Nm
Pomiar serii: 178KM 366Nm
Po modyfikacji: 212KM 426Nm

Pozostałe realizacje BMW

BMW G11 Xdrive 750d (400KM) 460KM 854Nm – chip tuning silnika

BMW F11 523i (204KM) 249KM 292Nm – chip tuning silnika

BMW F10 FL 518d (150KM) 223KM 432Nm – chip tuning silnika

BMW G01 X3 2.0d (190KM) 214KM 444Nm – chip tuning silnika

BMW F31 320d (184KM) 212KM 426Nm – chip tuning silnika

BMW F87 M2 Competition (411KM) – układ wydechowy, GPF off

BMW F20 116d B37 (116KM) 144KM 314Nm – naprawa kolektora, chip tuning silnika

BMW F26 X4 2.0d (190KM) 214KM 466Nm – chip tuning silnika

BMW E92 320d (177KM) – układ wydechowy

BMW E88 123d (204KM) 229KM 457Nm – chip tuning silnika

BMW F11 520d (163KM) 213KM 420Nm – chip tuning silnika

BMW F11 Xdrive 530d automat (258KM) 298KM 607Nm – chip tuning silnika

BMW F10 518d automat (143KM) 200KM 401Nm – chip tuning silnika

BMW F45 Active Tourer 220d Xdrive (163KM) 215KM 430Nm – chip tuning silnika

BMW F10 535i N55 (306KM) 332KM 449Nm – chip tuning silnika i skrzyni biegów

BMW E92 325i N53 (218KM) 228KM 286Nm – chip tuning silnika

BMW E60 530d (218KM) 304KM 609Nm – modyfikacje STAGE 3

BMW E61 530d (218KM) 360KM 730Nm – modyfikacje STAGE 4

BMW F26 X4 3.0d Xdrive (258KM) 312KM 642Nm – chip tuning silnika

BMW F11 530d Xdrive (258KM) 303KM 635Nm – chip tuning silnika

BMW F11 520d (184KM) 209KM 413Nm – chip tuning silnika i skrzyni biegów

BMW F02 730Ld (258KM) 301KM 606Nm – chip tuning silnika

BMW E91 Xdrive 320d (177KM) 199KM 396Nm – chip tuning silnika

BMW F30 316i N13 (136KM) 179KM 276Nm – chip tuning silnika

BMW X1 E84 20d (184KM) 205KM 436Nm – chip tuning silnika

BMW F11 520d (163KM) 210KM 411Nm – chip tuning silnika

BMW F30 316d (116KM) 174KM 380Nm – chip tuning silnika

BMW F01 FL Xdrive 740d (306KM) 347KM 656Nm – chip tuning silnika

BMW E61 535D (272KM) 339KM 634Nm – chip tuning silnika

BMW E92 320d (177KM) 213KM 443Nm – wyłączenie DPF EGR, chip tuning silnika

BMW E61 Xdrive 530d (235KM) 278KM 581Nm – chip tuning silnika

BMW F01 730d (245KM) 288KM 607Nm – chip tuning silnika

RepTune - tuning mechaniczny i elektroniczny

5.0

Na podstawie 158 opinii

oceń nas w

Szymon Gadzina

18:41 18 Apr 24

Vitalii Skorobahatskyi

15:01 03 Apr 24

Dzień dobry, zrobiłem chip tuning silnika, bardzo zadowolony z pana Andriana, który jest po prostu majstrem w swojej pracy, polecam pana Andriana)))

Agatqu

14:37 01 Apr 24

Krystian Kobus

21:41 01 Mar 24

Szanowni użytkownicy przeglądający te opinie w poszukiwaniu dobrego warsztatu - nie szukajcie więcej. Pan Cezary - głowa, dusza i serce tego warsztatu to Mechanik przez duże M. I nie tylko Mechanik, ale jeszcze Dobry Mechanik. A tacy to już prawie wyginęli we współczesnym świecie, zostały tylko legendy o nich. I taką żyjącą legendą jest na pewno wspomniany właściciel RepTune. Nie wymienia na pałę - wnika i rozbiera, śledzi i zczytuje, grzebie i maca aż wyśledzi co jest nie tak. A o każdym kroku, wniosku lub wątpliwości informuje jasno i rzetelnie, wyjaśnia i tłumaczy. Do tego czynności skwapnie dokumentuje, że klient sam może potem obejrzeć historię swojej naprawy.Pacjent z jakim się do RepTune zgłosiłem to już starsza maszyna, BMW E39 z poczciwą, 2,5 litrową R6-tką. Od kiedy ją zakupiłem borykałem się z nierówną pracą, falowaniem obrotów, randomowym wypadaniem zapłonów. Objawy pojawiały się, znikały, znów pojawiały, i tak w kółko. Okoliczne warsztaty (także te "specjalizujące się" w BMW) wymieniły mi 3/4 osprzętu silnika, sondy, czujniki, przepływomierze, nawet całą DISĘ beemka dostała nową z fabryki. I co? I nic. W akcie rozpaczy zwróciłem się do RepTune, które raczej zajmuje się tuningiem samochodów niż ich naprawianiem, z prośbą o dokopanie się i zregenerowanie VANOS. Pan Cezary wkrótce się za auto zabrał, VANOS odmulił od kopalni nagaru która tam siedziała (pozdrawiam poprzednich właścicieli), całość zregenerował, a jeszcze odkrył gros innych niedorób i baboli pozostawionych po poprzednich fachowcach. Łącznie z dziurskiem w rurze dolotowej która jakimś magicznym sposobem umknęła uwadze poprzedników - wymieniaczy. Auto odżyło drugim życiem i mogę w spokoju zająć się w końcu dalszymi czynnościami aby przywrócić temu autu swój dawno zakopcony i przyrdzewiały blask.Tak więc czy masz ochotę podnieść moc i polepszyć osiągi auta, czy też borykasz się z jakimś upartym problemem - jedź do Cezarego. Jest to człowiek uprzejmy, serdeczny, a do tego fachowy i profesjonalny w pełnych tych słów znaczeniu. Naprawdę ze świecą szukać takich mechaników. Na pewno tu wrócę.

Dawid Wolak

20:02 25 Feb 24

Moje doświadczenie z firmą reptune od samego początku przebiegało bardzo sprawnie i przyjemnie. Obaj Panowie są konkretni i mają szeroką wiedzę na temat tego czym się zajmują. Widać, że to ich pasja, a nie tylko sama praca.Dwukrotnie oddawałem tam swój samochód i za każdym razem Panowie doradzali mi jak najlepiej przeprowadzić modyfikacje, które chciałem zrobić. W efekcie końcowym jestem bardziej niż zadowolony, tym co udało im się osiągnąć w moim samochodzie.Serdecznie polecam odwiedzić RepTune wszystkim osobom, które chcą coś zmienić w swoim samochodzie tak by mieć z niego więcej frajdy. Jestem przekonany, że nikt kto tu trafi nie będzie zawiedziony.

Marcin Ksiazkiewicz

12:50 25 Feb 24

Niespotykane podejście.Do RepTune udałem się po niewielką modyfikację układu wydechowego. Miałem określone oczekiwania. Po rozmowie okazało się, że można to zrobić jeszcze lepiej niż myślałem(.Żeby była jasność, nie zostało powiedziane „robi się tak” albo „ja robię tak” tylko ta wizja którą przedstawiłem została jeszcze udoskonalona dzięki ogromnemu doświadczeniu). Ustaliliśmy wszystko w najmniejszym szczególe, dosłownie co do milimetra w każdej płaszczyźnie. Sposób wykończenia powierzchni, też był dokładnie ustalony. Jestem bardzo wymagający, a ostateczny efekt, przerósł moje oczekiwania.Jeżeli chcesz zrobić w aucie coś, co wykonuje w swoim zakresie firma RepTune, to nawet się nie zastanawiaj.

Konrad

16:13 23 Feb 24

Pełen profesjonalizm, odpowiedzialność za swoją pracę, fachowe doradztwo, ASO Audi powinno brać przykład. Audi SQ7 4.0 TDI po czyszczeniu ekonagarów odzyskało moc a kierowca przyjemność z jazdy. Dzieki i do następnego!

10:07 20 Feb 24

Asia CJ

08:10 17 Feb 24

Michal Mazurkiewicz

16:17 13 Feb 24

Golf 6 GTD -> Z czystym sumieniem polecam ową firmę, fachowe podejście do klienta, stały kontakt telefoniczny z klientem, doradzenie na najwyższym poziomie. Firma topka.

Jarek Dyminski

20:16 07 Feb 24

Fachowa i trafna diagnoza.Pan Cezary zna się doskonale na tym co robi. Znakomity kontakt z klientem.Wszystko zgodne z ustaleniami.Robiłem wymianę rozrządu i czyszczenie kolektorów w audi SQ7 , wszystko udokumentowane zdjęciami i opisem. Pełen profesjonalizm.Polecam w 100%

Anonim 01

08:44 07 Feb 24

Szybki i bezproblemowy rozładunek

Krzysiek Wieczorek

20:18 03 Feb 24

Audi TT 1.8TFSI. Auto oddane w ręce Cezarego nabrało charakteru a frajda z jazdy przeszła oczekiwania. Moc z fabrycznych 177KM podniesiono do 301KM (płaski moment obrotowy 400NM). Wymawiana hamulców, wzmocnione sprzęgło, customowy cooler, downpipe, Turbina z powiększoną stroną stroną gorącą i wiele zabiegów, które poprawiły parametry pracy silnika. Po modyfikacjach auto pracuje w niższej temperaturze oleju niż przed! Opinie wystawiam po przejechaniu 30tyś km. Auto jeździ rewelacyjnie, polecam zaufać w profesjonalizm i doświadczenie Cezarego.

Marcin Karpinski

16:13 16 Jan 24

Konkretny warsztat. I bardzo miła obsługa.

Konrad Trzciński

20:37 11 Jan 24

Wzór do naśladowania pod względem podejścia i jakości wykonania usługi, do tego miła atmosfera. Robota wykonana porządnie, w ten sam dzień po umówieniu (przywrócenie oryginalnego softu silnika), o wszystkim byłem na bieżąco informowany. Pod względem firm tego typu - ciężko o lepszy wybór niż RepTune.

Krzysztof Szewczyk

17:45 28 Dec 23

Audi Q7 4M0 2.0 TFSI kod silnika CYMC rok 2019.moc fabryczna 262km i 382Nmpo programie moc 297km i 436NmPowiem wam, że jest to niebo a ziemia w porównaniu z fabryczną mocą, niby nie wiele ale naprawdę daję rade.fura waży 2.200kg ale samochód jest żwawy i czuć przyspieszenie.Skrzynia biegów pracuje w końcu jak powinna.Pan od tuningu wszystko tłumaczy uwija się jak pszczoła. Szybko dokładnie i przede wszystkim skutecznie, mało jest już takich fachowców.Serdecznie polecam wszystkim ten warsztat.Pozdrawiam załogę i życzę sukcesów.Krzysztof.

Piotr Bogas

11:40 21 Oct 23

Pełen Profesjonalizm, Perfekcyjne podejście do klienta (przyjezdnego) Bardzo duża wiedza. Po zabiegu to nie to auto, zdecydowany (bezpieczny) przyrost mocy - spalanie spadło około 1L na 100km - sprawdzone! Pozdrawiam i Dziękuję za Miłą obsługę. POLECAM

Mariusz Adamocha

18:06 18 Oct 23

Profesjonalizm na najwyższym poziomie.

Dariusz Kodzis

21:13 02 Aug 23

Mazda 5 , problem z dpf . Dołączam do grona zadowolonych klientów. Profesjonalna firma , kontakt świetny . Czas oczekiwania bierze się z komentarzy i poczty pantoflowej . Są dobrzy , warto poczekać chociaż ja zostawiłem auto bez konkretnego umawiania się i nawet tygodnia nie trwała naprawa . Auto jeździ rewelacyjnie . Pomoc w razie "w" nawet po odebraniu auta

Zobacz wszystkie opinie

BMW F31 320d (184KM) 212KM 426Nm – chip tuning silnika

Pozostałe realizacje BMW

Udostępnienie samochodu na:

Zostaw komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi