Chip tuning skrzyni biegów DSG S-tronic PDK DL501 DL382 DQ381 DQ250 8HP 6HP AL551 AL552 7G-Tronic 9G-Tronic. Wprowadzamy zmiany parametrów pracy automatycznej skrzyni biegów poprzez modyfikację pamięci jej sterownika.

ETAP I
Pomiar parametrów skrzyni

ETAP II
Odczyt oprogramowania ze sterownika skrzyni

ETAP III
Opracowanie indywidualnej modyfikacji programu sterującego skrzynią biegów

ETAP IV
Programowanie zmodyfikowanej zawartości pamięci

ETAP V
Zapis logów dynamicznych (jazda testowa)

ETAP VI
Wprowadzenie ewentualnych korekt modyfikacji

W przypadku modyfikacji programu skrzyni biegów zmiany jakie oferujemy:

– podniesienie punktów zmiany biegów w trybie Drive (wyższe obroty silnika, fabrycznie są zbyt niskie obroty silnika podczas normalnej jazdy)
– wyłączenie automatycznej zmiany biegów w trybie Manual
– Launch Control – modyfikacja obrotów funkcji kontroli startu
– skrócenie czasu zmiany biegów
– podniesienie maksymalnego momentu obrotowego
– podniesienie ciśnienia oleju
– maksymalne obroty silnika przy zmianie biegów

Modyfikacja pozwala zoptymalizować pracę skrzyni biegów celem uzyskania jak najlepszych efektów chip tuningu silnika samochodu. W niektórych obecnych samochodach wykonanie chip tuningu silnika wiąże się wręcz z koniecznością jednoczesnego wykonania chip tuningu skrzyni biegów. W sterowniku skrzyni biegów tak samo jak w sterowniku silnika znajdują się m.in. ograniczniki i niezbędne parametry do modyfikacji do poprawnego działania całego układu napędowego i zwiększenia mocy.

Możliwości modyfikacji ustawień skrzyni biegów zależne są od typu skrzyni biegów.

za niskie obroty dsg za niskie obroty stronic za niskie obroty tiptronic niskie obroty volkswagen niskie obroty audi niskie obroty seat niskie obroty skoda podniesienie obrotów dsg podniesienie obrotów stronic podniesienie obrotów tiptronic podniesienie punktów zmiany biegów