VW Touareg 3 3.0TDI DENA 286KM podniesienie ciśnienia oleju

VW Volkswagen Touareg 3 3.0TDI DENA 286KM – podniesienie ciśnienia oleju i punktów zmiany biegów

– podniesienie ciśnienia oleju silnikowego, w całym zakresie obrotów proporcjonalnie do temperatury i obciążenia

– podniesienie punktów zmiany biegów w sterowniku ZF AL552, auto trzyma trochę wyższe obroty silnika, później zmienia bieg na wyższy i wcześniej redukuje

Pozostałe realizacje Volkswagen

VW Volkswagen Touareg 3 3.0TDI DENA 286KM – podniesienie ciśnienia oleju i punktów zmiany biegów

VW Volkswagen Passat B8 1.8TSI CJS 180KM – wymiana łańcucha rozrządu

VW Volkswagen Golf 8 GTI 2.0TSI DNPA (245KM) 338KM 482Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Golf 7R 2.0TSI CYF (300KM) – modyfikacja układu hamulcowego i jezdnego

MAN TGE VW Crafter 2.0TDI DAUA (140KM) 183KM 407Nm – chip tuning silnika, wyłączenie AdBlue SCR DPF EGR

VW Volkswagen Amarok I FL 3.0TDI DDXE (258KM) 301KM 668Nm – chip tuning silnika i skrzyni biegów, AdBlue SCR DPF off

VW Volkswagen Tiguan 2 FL 2.0TSI DNPA (245KM) 307KM 481Nm – chip tuning silnika i skrzyni biegów

VW Volkswagen Golf 8R 2.0TSI DNFG (320KM) 437KM 550Nm – wyłączenie GPF, modyfikacje STAGE 2

VW Volkswagen Golf 7 FL GTD DSG 2.0TDI DGCA (184KM) 214KM 449Nm – chip tuning silnika i skrzyni biegów

VW Volkswagen Caddy 5 2.0TDI DTRC (122KM) 197KM 439Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Golf 7 GTI TCR (290KM) – wyłączenie GPF off, decat

VW Volkswagen Golf 6 2.0TDI CFGB (170KM) 256KM 491Nm – modyfikacje STAGE 3+

VW Volkswagen T6 4motion DSG 2.0BiTDI CXEC (199KM) 237KM 488Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen UP! GTI 1.0TSI DKRA (115KM) 132KM 230Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Golf 7 GTD 2.0TDI CUNA (184KM) 230KM 479Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Golf 7 FL 2.0TDI DCYA (150KM) 199KM 446Nm – modyfikacje STAGE 2

VW Volkswagen Passat B8 2.0BiTDI CUAA DSG (240KM) 309KM 567Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Golf 7 Sportsvan 1.6TDI CRKB (110KM) 134KM 309Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen T6 4motion 2.0TDI CAAC (140KM) 166KM 370Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen T6 2.0TDI CXHA (150KM) 175KM 406Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen UP! GTI 1.0TSI DKRA (115KM) 139KM 255Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Caddy 4 FL 2.0TDI CLCB (140KM) 182KM 394Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Crafter 1 FL 2.0TDI CKTC (136KM) 176KM 405Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Touareg 7P 3.0TDI CRCA (245KM) 293KM 627Nm – chip tuning silnika

VW Volkwagen Golf 7 FL 1.6TDI DDYA (115KM) 139KM 314Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Golf 7 GTD 2.0TDI CUNA (184KM) 225KM 464Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Passat B8 1.8TSI CJSA DSG (180KM) 228KM 304Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Arteon 2.0BiTDI CUAA DSG 4motion (240KM) 284KM 602Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Touran 2 1.6TDI CRKB (110KM) 142KM 317Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Passat B8 Alltrack DSG 2.0TSI CHHB (220KM) 280KM 423Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Passat B8 Alltrack DSG 2.0BiTDI CUAA (240KM) 291KM 611Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Jetta 1.6TDI CAYC 105KM – cofnięcie aktualizacji sterownika silnika

VW Volkswagen Golf 7 GTI 2.0TSI 220KM – przeróbka układu wydechowego

VW Volkswagen T6 2.0TDI CXHA (150KM) 184KM 426Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Golf 6 2.0TDI CBDC (110KM) 174KM 368Nm – zmiana wersji programu, chip tuning silnika

VW Volkswagen Golf 6 2.0TDI CFFB (140KM) 183KM 398Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Polo 9N 1.9TDI (101KM) ATD 276KM 500Nm – modyfikacje STAGE 3

VW Volkswagen Golf 6 GTI 2.0TSI CCZB (211KM) 255KM 352Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Passat CC 2.0TDI CBBB 170KM – cofnięcie aktualizacji sterownika silnika

VW Volkswagen T5 2.5TDI BNZ (131KM) 196KM 455Nm – modyfikacje STAGE 2

VW Volkswagen Tiguan 5N DSG 2.0TSI CCZB (211KM) 248KM 382Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Touran I 1.9TDI (105KM) BKC->ASZ 249KM 440Nm – modyfikacje STAGE 4

VW Volkswagen Sharan II FL 2.0TDI CFFE (115KM) 177KM 380Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Golf 7 1.6TDI CLHB (90KM) 138KM 293Nm – chip tuning silnika

VW Volkswagen Golf 4 2.0TDI ASZ (130KM) 281KM 543NM – modyfikacje STAGE 4

RepTune - tuning mechaniczny i elektroniczny

5.0

Na podstawie 158 opinii

oceń nas w

Szymon Gadzina

18:41 18 Apr 24

Vitalii Skorobahatskyi

15:01 03 Apr 24

Dzień dobry, zrobiłem chip tuning silnika, bardzo zadowolony z pana Andriana, który jest po prostu majstrem w swojej pracy, polecam pana Andriana)))

Agatqu

14:37 01 Apr 24

Krystian Kobus

21:41 01 Mar 24

Szanowni użytkownicy przeglądający te opinie w poszukiwaniu dobrego warsztatu - nie szukajcie więcej. Pan Cezary - głowa, dusza i serce tego warsztatu to Mechanik przez duże M. I nie tylko Mechanik, ale jeszcze Dobry Mechanik. A tacy to już prawie wyginęli we współczesnym świecie, zostały tylko legendy o nich. I taką żyjącą legendą jest na pewno wspomniany właściciel RepTune. Nie wymienia na pałę - wnika i rozbiera, śledzi i zczytuje, grzebie i maca aż wyśledzi co jest nie tak. A o każdym kroku, wniosku lub wątpliwości informuje jasno i rzetelnie, wyjaśnia i tłumaczy. Do tego czynności skwapnie dokumentuje, że klient sam może potem obejrzeć historię swojej naprawy.Pacjent z jakim się do RepTune zgłosiłem to już starsza maszyna, BMW E39 z poczciwą, 2,5 litrową R6-tką. Od kiedy ją zakupiłem borykałem się z nierówną pracą, falowaniem obrotów, randomowym wypadaniem zapłonów. Objawy pojawiały się, znikały, znów pojawiały, i tak w kółko. Okoliczne warsztaty (także te "specjalizujące się" w BMW) wymieniły mi 3/4 osprzętu silnika, sondy, czujniki, przepływomierze, nawet całą DISĘ beemka dostała nową z fabryki. I co? I nic. W akcie rozpaczy zwróciłem się do RepTune, które raczej zajmuje się tuningiem samochodów niż ich naprawianiem, z prośbą o dokopanie się i zregenerowanie VANOS. Pan Cezary wkrótce się za auto zabrał, VANOS odmulił od kopalni nagaru która tam siedziała (pozdrawiam poprzednich właścicieli), całość zregenerował, a jeszcze odkrył gros innych niedorób i baboli pozostawionych po poprzednich fachowcach. Łącznie z dziurskiem w rurze dolotowej która jakimś magicznym sposobem umknęła uwadze poprzedników - wymieniaczy. Auto odżyło drugim życiem i mogę w spokoju zająć się w końcu dalszymi czynnościami aby przywrócić temu autu swój dawno zakopcony i przyrdzewiały blask.Tak więc czy masz ochotę podnieść moc i polepszyć osiągi auta, czy też borykasz się z jakimś upartym problemem - jedź do Cezarego. Jest to człowiek uprzejmy, serdeczny, a do tego fachowy i profesjonalny w pełnych tych słów znaczeniu. Naprawdę ze świecą szukać takich mechaników. Na pewno tu wrócę.

Dawid Wolak

20:02 25 Feb 24

Moje doświadczenie z firmą reptune od samego początku przebiegało bardzo sprawnie i przyjemnie. Obaj Panowie są konkretni i mają szeroką wiedzę na temat tego czym się zajmują. Widać, że to ich pasja, a nie tylko sama praca.Dwukrotnie oddawałem tam swój samochód i za każdym razem Panowie doradzali mi jak najlepiej przeprowadzić modyfikacje, które chciałem zrobić. W efekcie końcowym jestem bardziej niż zadowolony, tym co udało im się osiągnąć w moim samochodzie.Serdecznie polecam odwiedzić RepTune wszystkim osobom, które chcą coś zmienić w swoim samochodzie tak by mieć z niego więcej frajdy. Jestem przekonany, że nikt kto tu trafi nie będzie zawiedziony.

Marcin Ksiazkiewicz

12:50 25 Feb 24

Niespotykane podejście.Do RepTune udałem się po niewielką modyfikację układu wydechowego. Miałem określone oczekiwania. Po rozmowie okazało się, że można to zrobić jeszcze lepiej niż myślałem(.Żeby była jasność, nie zostało powiedziane „robi się tak” albo „ja robię tak” tylko ta wizja którą przedstawiłem została jeszcze udoskonalona dzięki ogromnemu doświadczeniu). Ustaliliśmy wszystko w najmniejszym szczególe, dosłownie co do milimetra w każdej płaszczyźnie. Sposób wykończenia powierzchni, też był dokładnie ustalony. Jestem bardzo wymagający, a ostateczny efekt, przerósł moje oczekiwania.Jeżeli chcesz zrobić w aucie coś, co wykonuje w swoim zakresie firma RepTune, to nawet się nie zastanawiaj.

Konrad

16:13 23 Feb 24

Pełen profesjonalizm, odpowiedzialność za swoją pracę, fachowe doradztwo, ASO Audi powinno brać przykład. Audi SQ7 4.0 TDI po czyszczeniu ekonagarów odzyskało moc a kierowca przyjemność z jazdy. Dzieki i do następnego!

10:07 20 Feb 24

Asia CJ

08:10 17 Feb 24

Michal Mazurkiewicz

16:17 13 Feb 24

Golf 6 GTD -> Z czystym sumieniem polecam ową firmę, fachowe podejście do klienta, stały kontakt telefoniczny z klientem, doradzenie na najwyższym poziomie. Firma topka.

Jarek Dyminski

20:16 07 Feb 24

Fachowa i trafna diagnoza.Pan Cezary zna się doskonale na tym co robi. Znakomity kontakt z klientem.Wszystko zgodne z ustaleniami.Robiłem wymianę rozrządu i czyszczenie kolektorów w audi SQ7 , wszystko udokumentowane zdjęciami i opisem. Pełen profesjonalizm.Polecam w 100%

Anonim 01

08:44 07 Feb 24

Szybki i bezproblemowy rozładunek

Krzysiek Wieczorek

20:18 03 Feb 24

Audi TT 1.8TFSI. Auto oddane w ręce Cezarego nabrało charakteru a frajda z jazdy przeszła oczekiwania. Moc z fabrycznych 177KM podniesiono do 301KM (płaski moment obrotowy 400NM). Wymawiana hamulców, wzmocnione sprzęgło, customowy cooler, downpipe, Turbina z powiększoną stroną stroną gorącą i wiele zabiegów, które poprawiły parametry pracy silnika. Po modyfikacjach auto pracuje w niższej temperaturze oleju niż przed! Opinie wystawiam po przejechaniu 30tyś km. Auto jeździ rewelacyjnie, polecam zaufać w profesjonalizm i doświadczenie Cezarego.

Marcin Karpinski

16:13 16 Jan 24

Konkretny warsztat. I bardzo miła obsługa.

Konrad Trzciński

20:37 11 Jan 24

Wzór do naśladowania pod względem podejścia i jakości wykonania usługi, do tego miła atmosfera. Robota wykonana porządnie, w ten sam dzień po umówieniu (przywrócenie oryginalnego softu silnika), o wszystkim byłem na bieżąco informowany. Pod względem firm tego typu - ciężko o lepszy wybór niż RepTune.

Krzysztof Szewczyk

17:45 28 Dec 23

Audi Q7 4M0 2.0 TFSI kod silnika CYMC rok 2019.moc fabryczna 262km i 382Nmpo programie moc 297km i 436NmPowiem wam, że jest to niebo a ziemia w porównaniu z fabryczną mocą, niby nie wiele ale naprawdę daję rade.fura waży 2.200kg ale samochód jest żwawy i czuć przyspieszenie.Skrzynia biegów pracuje w końcu jak powinna.Pan od tuningu wszystko tłumaczy uwija się jak pszczoła. Szybko dokładnie i przede wszystkim skutecznie, mało jest już takich fachowców.Serdecznie polecam wszystkim ten warsztat.Pozdrawiam załogę i życzę sukcesów.Krzysztof.

Piotr Bogas

11:40 21 Oct 23

Pełen Profesjonalizm, Perfekcyjne podejście do klienta (przyjezdnego) Bardzo duża wiedza. Po zabiegu to nie to auto, zdecydowany (bezpieczny) przyrost mocy - spalanie spadło około 1L na 100km - sprawdzone! Pozdrawiam i Dziękuję za Miłą obsługę. POLECAM

Mariusz Adamocha

18:06 18 Oct 23

Profesjonalizm na najwyższym poziomie.

Dariusz Kodzis

21:13 02 Aug 23

Mazda 5 , problem z dpf . Dołączam do grona zadowolonych klientów. Profesjonalna firma , kontakt świetny . Czas oczekiwania bierze się z komentarzy i poczty pantoflowej . Są dobrzy , warto poczekać chociaż ja zostawiłem auto bez konkretnego umawiania się i nawet tygodnia nie trwała naprawa . Auto jeździ rewelacyjnie . Pomoc w razie "w" nawet po odebraniu auta

Zobacz wszystkie opinie

VW Volkswagen Touareg 3 3.0TDI DENA 286KM – podniesienie ciśnienia oleju i punktów zmiany biegów

Pozostałe realizacje Volkswagen

Udostępnienie samochodu na:

Zostaw komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi