VW Volkswagen Passat B8 2.0BiTDI CUAA DSG (240KM) 309KM 567Nm – chip tuning silnika

Silnik w trakcie strojenia sprawiał małe kłopoty ze względu na temperaturę spalin, były też problemy z osiągnięciem wyższego momentu obrotowego. Ostatecznie na bezpiecznych wartościach + 68KM oraz 61Nm z narastającą różnicą wraz ze wzrostem obrotów. Dlatego zawsze podkreślamy o konieczności indywidualnego podejścia do każdego egzemplarza z osobna. Strojenie trwało cały dzień.

– diagnostyka dynamiczna
– odczyt programu
– modyfikacja wybranych parametrów programu
– wielokrotne ponowne nanoszenie korekt, programowanie jednostki sterującej i hamowanie auta

Seria: 240KM 500Nm
Pomiar serii: 241KM 506Nm
Po modyfikacji: 309KM 567Nm

Pozostałe realizacje Volkswagen