Mercedes W447 V-klasa 114CDI 136KM chip tuning silnika

Mercedes W447 V-klasa 114CDI (136KM) 187KM 416Nm – chip tuning silnika

– diagnostyka dynamiczna
– odczyt pamięci sterownika silnika
– modyfikacja programu sterującego silnikiem
– po jednej korekcie diagnostyka i ostateczny pomiar na hamowni

Seria: 136KM 330Nm
Pomiar serii: 142KM 322Nm
Modyfikacja: 187KM 416Nm

Pozostałe realizacje Mercedes

Mercedes W205 4MATIC C300 2.0T (245KM) 271KM 446Nm – chip tuning silnika

Mercedes W176 A180CGi 1.6T (122KM) 182KM 333Nm – chip tuning silnika

Mercedes W447 4MATIC V250CDI (190KM) 229KM 515Nm – chip tuning silnika

Mercedes W205 4MATIC C200 2.0T (184KM) 231KM 357Nm – chip tuning silnika

Mercedes W213 AMG E63S V8 4.0biturbo 4MATIC+ (612KM) 649KM 959Nm – przywrócenie mocy, chip tuning silnika

Mercedes C218 CLS 63 AMG V8 5.5 (525KM) 624KM 958Nm – modyfikacje STAGE 1+

Mercedes W205 C180 1.6T (156KM) 174KM 285Nm – chip tuning silnika, pops bangs

Mercedes W205 C200CDI 1.6d (136KM) – wyłączenie Adblue SCR off

Mercedes A207 Cabrio E300 3.5 (252KM) 300KM 361Nm – chip tuning silnika

Mercedes W470 X250d (190KM) 198KM 461Nm – chip tuning silnika

Mercedes S212 E350CDI automat (231KM) 272KM 576Nm – chip tuning silnika

Mercedes S212 E350CDI automat (231KM) 270KM 596Nm – chip tuning silnika, wyłączenie DPF i EGR

Mercedes S213 E300d 9G-Tronic (245KM) 260KM 542Nm – chip tuning silnika

Mercedes W204 C63 AMG 457KM – termoizolacja kolektorów wydechowych

Mercedes W639 Viano FL 3.0 CDI (224KM) 243KM 535Nm – chip tuning silnika

Mercedes C117 CLA200 CGI 1.6T (156KM) 171KM 315Nm – chip tuning silnika

Mercedes Sprinter II FL W906 316CDI 2.1 (163KM) 199KM 410Nm – chip tuning silnika

Mercedes Sprinter II FL W906 211CDI 2.1 (114KM) 185KM 407Nm – chip tuning silnika

Mercedes X166 GL 350CDI (258KM) 293KM 632Nm – chip tuning silnika

Mercedes Sprinter II FL W906 319CDI 3.0 (190KM) 261KM 532Nm – chip tuning silnika, wył AdBlue i DPF

Mercedes W207 E250CDI Cabrio (204KM) 235KM 502Nm – chip tuning silnika

Mercedes W213 E200 Coupe (184KM) 219KM 380Nm – chip tuning silnika

Mercedes W447 V-klasa 114CDI (136KM) 187KM 416Nm – chip tuning silnika

Mercedes Sprinter II FL W906 3.0 319CDI (190KM) 263KM 544Nm – chip tuning silnika

Mercedes Sprinter II FL W906 2.1CDI (163KM) 197KM 433Nm – chip tuning silnika

Mercedes W221 4MATIC S320CDI (235KM) 273KM 607Nm – chip tuning silnika

Mercedes W447 V200CDI (136KM) 186KM 406Nm – chip tuning silnika

Mercedes W220 S500 5.0 306KM – indywidualny catback

Mercedes W176 A160CDI (90KM) 119KM 271Nm – chip tuning silnika

Mercedes W211 E400CDI 4.0 V8 (260KM) 308KM 623Nm – chip tuning silnika

Mercedes W204 C220 (170KM) 190KM 442Nm – chip tuning silnika

RepTune - tuning mechaniczny i elektroniczny

5.0

Na podstawie 158 opinii

oceń nas w

Szymon Gadzina

18:41 18 Apr 24

Vitalii Skorobahatskyi

15:01 03 Apr 24

Dzień dobry, zrobiłem chip tuning silnika, bardzo zadowolony z pana Andriana, który jest po prostu majstrem w swojej pracy, polecam pana Andriana)))

Agatqu

14:37 01 Apr 24

Krystian Kobus

21:41 01 Mar 24

Szanowni użytkownicy przeglądający te opinie w poszukiwaniu dobrego warsztatu - nie szukajcie więcej. Pan Cezary - głowa, dusza i serce tego warsztatu to Mechanik przez duże M. I nie tylko Mechanik, ale jeszcze Dobry Mechanik. A tacy to już prawie wyginęli we współczesnym świecie, zostały tylko legendy o nich. I taką żyjącą legendą jest na pewno wspomniany właściciel RepTune. Nie wymienia na pałę - wnika i rozbiera, śledzi i zczytuje, grzebie i maca aż wyśledzi co jest nie tak. A o każdym kroku, wniosku lub wątpliwości informuje jasno i rzetelnie, wyjaśnia i tłumaczy. Do tego czynności skwapnie dokumentuje, że klient sam może potem obejrzeć historię swojej naprawy.Pacjent z jakim się do RepTune zgłosiłem to już starsza maszyna, BMW E39 z poczciwą, 2,5 litrową R6-tką. Od kiedy ją zakupiłem borykałem się z nierówną pracą, falowaniem obrotów, randomowym wypadaniem zapłonów. Objawy pojawiały się, znikały, znów pojawiały, i tak w kółko. Okoliczne warsztaty (także te "specjalizujące się" w BMW) wymieniły mi 3/4 osprzętu silnika, sondy, czujniki, przepływomierze, nawet całą DISĘ beemka dostała nową z fabryki. I co? I nic. W akcie rozpaczy zwróciłem się do RepTune, które raczej zajmuje się tuningiem samochodów niż ich naprawianiem, z prośbą o dokopanie się i zregenerowanie VANOS. Pan Cezary wkrótce się za auto zabrał, VANOS odmulił od kopalni nagaru która tam siedziała (pozdrawiam poprzednich właścicieli), całość zregenerował, a jeszcze odkrył gros innych niedorób i baboli pozostawionych po poprzednich fachowcach. Łącznie z dziurskiem w rurze dolotowej która jakimś magicznym sposobem umknęła uwadze poprzedników - wymieniaczy. Auto odżyło drugim życiem i mogę w spokoju zająć się w końcu dalszymi czynnościami aby przywrócić temu autu swój dawno zakopcony i przyrdzewiały blask.Tak więc czy masz ochotę podnieść moc i polepszyć osiągi auta, czy też borykasz się z jakimś upartym problemem - jedź do Cezarego. Jest to człowiek uprzejmy, serdeczny, a do tego fachowy i profesjonalny w pełnych tych słów znaczeniu. Naprawdę ze świecą szukać takich mechaników. Na pewno tu wrócę.

Dawid Wolak

20:02 25 Feb 24

Moje doświadczenie z firmą reptune od samego początku przebiegało bardzo sprawnie i przyjemnie. Obaj Panowie są konkretni i mają szeroką wiedzę na temat tego czym się zajmują. Widać, że to ich pasja, a nie tylko sama praca.Dwukrotnie oddawałem tam swój samochód i za każdym razem Panowie doradzali mi jak najlepiej przeprowadzić modyfikacje, które chciałem zrobić. W efekcie końcowym jestem bardziej niż zadowolony, tym co udało im się osiągnąć w moim samochodzie.Serdecznie polecam odwiedzić RepTune wszystkim osobom, które chcą coś zmienić w swoim samochodzie tak by mieć z niego więcej frajdy. Jestem przekonany, że nikt kto tu trafi nie będzie zawiedziony.

Marcin Ksiazkiewicz

12:50 25 Feb 24

Niespotykane podejście.Do RepTune udałem się po niewielką modyfikację układu wydechowego. Miałem określone oczekiwania. Po rozmowie okazało się, że można to zrobić jeszcze lepiej niż myślałem(.Żeby była jasność, nie zostało powiedziane „robi się tak” albo „ja robię tak” tylko ta wizja którą przedstawiłem została jeszcze udoskonalona dzięki ogromnemu doświadczeniu). Ustaliliśmy wszystko w najmniejszym szczególe, dosłownie co do milimetra w każdej płaszczyźnie. Sposób wykończenia powierzchni, też był dokładnie ustalony. Jestem bardzo wymagający, a ostateczny efekt, przerósł moje oczekiwania.Jeżeli chcesz zrobić w aucie coś, co wykonuje w swoim zakresie firma RepTune, to nawet się nie zastanawiaj.

Konrad

16:13 23 Feb 24

Pełen profesjonalizm, odpowiedzialność za swoją pracę, fachowe doradztwo, ASO Audi powinno brać przykład. Audi SQ7 4.0 TDI po czyszczeniu ekonagarów odzyskało moc a kierowca przyjemność z jazdy. Dzieki i do następnego!

10:07 20 Feb 24

Asia CJ

08:10 17 Feb 24

Michal Mazurkiewicz

16:17 13 Feb 24

Golf 6 GTD -> Z czystym sumieniem polecam ową firmę, fachowe podejście do klienta, stały kontakt telefoniczny z klientem, doradzenie na najwyższym poziomie. Firma topka.

Jarek Dyminski

20:16 07 Feb 24

Fachowa i trafna diagnoza.Pan Cezary zna się doskonale na tym co robi. Znakomity kontakt z klientem.Wszystko zgodne z ustaleniami.Robiłem wymianę rozrządu i czyszczenie kolektorów w audi SQ7 , wszystko udokumentowane zdjęciami i opisem. Pełen profesjonalizm.Polecam w 100%

Anonim 01

08:44 07 Feb 24

Szybki i bezproblemowy rozładunek

Krzysiek Wieczorek

20:18 03 Feb 24

Audi TT 1.8TFSI. Auto oddane w ręce Cezarego nabrało charakteru a frajda z jazdy przeszła oczekiwania. Moc z fabrycznych 177KM podniesiono do 301KM (płaski moment obrotowy 400NM). Wymawiana hamulców, wzmocnione sprzęgło, customowy cooler, downpipe, Turbina z powiększoną stroną stroną gorącą i wiele zabiegów, które poprawiły parametry pracy silnika. Po modyfikacjach auto pracuje w niższej temperaturze oleju niż przed! Opinie wystawiam po przejechaniu 30tyś km. Auto jeździ rewelacyjnie, polecam zaufać w profesjonalizm i doświadczenie Cezarego.

Marcin Karpinski

16:13 16 Jan 24

Konkretny warsztat. I bardzo miła obsługa.

Konrad Trzciński

20:37 11 Jan 24

Wzór do naśladowania pod względem podejścia i jakości wykonania usługi, do tego miła atmosfera. Robota wykonana porządnie, w ten sam dzień po umówieniu (przywrócenie oryginalnego softu silnika), o wszystkim byłem na bieżąco informowany. Pod względem firm tego typu - ciężko o lepszy wybór niż RepTune.

Krzysztof Szewczyk

17:45 28 Dec 23

Audi Q7 4M0 2.0 TFSI kod silnika CYMC rok 2019.moc fabryczna 262km i 382Nmpo programie moc 297km i 436NmPowiem wam, że jest to niebo a ziemia w porównaniu z fabryczną mocą, niby nie wiele ale naprawdę daję rade.fura waży 2.200kg ale samochód jest żwawy i czuć przyspieszenie.Skrzynia biegów pracuje w końcu jak powinna.Pan od tuningu wszystko tłumaczy uwija się jak pszczoła. Szybko dokładnie i przede wszystkim skutecznie, mało jest już takich fachowców.Serdecznie polecam wszystkim ten warsztat.Pozdrawiam załogę i życzę sukcesów.Krzysztof.

Piotr Bogas

11:40 21 Oct 23

Pełen Profesjonalizm, Perfekcyjne podejście do klienta (przyjezdnego) Bardzo duża wiedza. Po zabiegu to nie to auto, zdecydowany (bezpieczny) przyrost mocy - spalanie spadło około 1L na 100km - sprawdzone! Pozdrawiam i Dziękuję za Miłą obsługę. POLECAM

Mariusz Adamocha

18:06 18 Oct 23

Profesjonalizm na najwyższym poziomie.

Dariusz Kodzis

21:13 02 Aug 23

Mazda 5 , problem z dpf . Dołączam do grona zadowolonych klientów. Profesjonalna firma , kontakt świetny . Czas oczekiwania bierze się z komentarzy i poczty pantoflowej . Są dobrzy , warto poczekać chociaż ja zostawiłem auto bez konkretnego umawiania się i nawet tygodnia nie trwała naprawa . Auto jeździ rewelacyjnie . Pomoc w razie "w" nawet po odebraniu auta

Zobacz wszystkie opinie

Mercedes W447 V-klasa 114CDI (136KM) 187KM 416Nm – chip tuning silnika

Pozostałe realizacje Mercedes

Udostępnienie samochodu na:

Zostaw komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi