Całkowite wyeliminowanie problemu związane z układem Adblue. Problemem najczęściej jest wtrysk, sonda, pompa lub oprogramowanie odpowiadające za pracę układu. Poszukiwanie usterki kończy się często podobnymi kosztami lub kilkuktronie przewyższającymi usunięcie układu. Adblue znajduje się na końcu łańcucha ekologi. Po usunięciu go katalizator oraz filtr cząstek stałych pozostają na swoim miejscu i nadal pełnią swoją funkcję. Dzięki temu samochód nadal spełnia normy emisji spalin. Więcej szczegółów dotyczących układów Adblue SCR: https://reptune.pl/elektronika/uklady-dpf-fap-gpf-opf-adblue-scr-egr/