– diagnostyka dynamiczna
– pomiar mocy i momentu
– demontaż sterownika silnika i otworzenie w celu odblokowania i odczytu
– modyfikacja pamięci sterownika
– po kilku korektach ostateczny pomiar
Seria: 211KM 280Nm
Pomiar serii: 213KM 290Nm
Po modyfikacji: 249KM 382Nm