VW Passat B8 STAGE 1 ECU i TCU 268KM 552Nm, serwis, SCR AdBlue 2.0BiTDI 240KM CUAA 4motion DSG

W aucie był problem z wypalającą się podkładką pod wtryskiem 1-go cylindra. Poprzedni warsztat stosował dobrej jakości części ale nie zdiagnozowano przyczyny powracającego problemu. Wykonaliśmy wszystko zgodnie z wymaganą technologią aby ten problem nie wrócił.
Dodatkowo wymiana kompletnego rozrządu również z napędem pompy oleju i czyszczeniem smoka pompy.

Od strony elektronicznej wykonaliśmy chip tuning silnika i skrzyni biegów dla poprawy osiągów i zredukowania konsekwencji norm WLTP. W skrzyni również tradycyjnie podniesienie punktów zmiany biegów dla zapobiegania utrzymywania niskich obrotów silnika podczas normalnej jazdy w trybie Drive.

-diagnostyka dynamiczna i hamownia serii
-chip tuning silnika EDC17CP74 i chip tuning skrzyni DQ500
-wyłączenie systemu SCR AdBlue
-wyłączenie systemu Start Stop
-diagnostyka i pomiary na hamowni

Seria: 240KM 500Nm
Pomiar serii: 222KM 480Nm
Po modyfikacji: 268KM 552Nm

Pozostałe realizacje Volkswagen