Skoda Octavia II VRS 2.0TSI BWA 200KM chip tuning silnika

Skoda Octavia II VRS 2.0TSI BWA (200KM) 234KM 323Nm – chip tuning silnika

– diagnostyka dynamiczna
– modyfikacja programu sterującego silnikiem
– ostatecznie +32KM i 50Nm

Seria: 200KM 280Nm
Pomiar serii: 202KM 273Nm
Po modyfikacji: 234KM 323Nm

Pozostałe realizacje Skoda

Skoda Superb 3 Scout 4×4 DSG 2.0TDI DFHA (190KM) 213KM 460Nm – chip tuning silnika i skrzyni biegów

Skoda Kodiaq I FL VRS 4×4 DSG 2.0TSI DNPA (245KM) 318KM 506Nm – chip tuning silnika i skrzyni biegów

Skoda Superb 3 4×4 DSG 2.0TSI CJXA (280KM) 456KM 560Nm – modyfikacje STAGE 3

Skoda Octavia 3 RS DSG 2.0TSI DLBA (245KM) 296KM 447Nm – chip tuning silnika i skrzyni biegów, pops bangs

Skoda Superb 3 4×4 2.0TSI CJXA DSG (280KM) 429KM 516Nm – modyfikacje STAGE 3

Skoda Rapid DSG 1.4TDI CUSB (90KM) 105KM 270Nm – chip tuning silnika

Skoda Superb 3 DSG 2.0TDI DFGA (150KM) 183KM 399Nm – chip tuning silnika i skrzyni biegów

Skoda Karoq 1.6TDI DGTE (116KM) 140KM 315Nm – chip tuning silnika

Skoda Kodiaq 4×4 DSG 2.0TDI DFHA (190KM) 220KM 471Nm – chip tuning silnika i skrzyni biegów

Skoda Octavia 3 RS 2.0TDI CUPA (184KM) 212KM 441Nm – chip tuning silnika

Skoda Kodiaq 4×4 DSG 2.0TDI DFHA (190KM) 210KM 447Nm – chip tuning silnika i skrzyni biegów

Skoda Octavia 3 RS 2.0TSI CHH (220KM) – łańcuch rozrządu

Skoda Fabia 3 1.2TSI CJZC (90KM) 127KM 217Nm – chip tuning silnika

Skoda Octavia 2 VRS 2.0TDI CEGA (170KM) 211KM 428Nm – naprawa kolektora, chip tuning silnika

Skoda Octavia 3 2.0TDI CRMB (150KM) 192KM 422Nm – chip tuning silnika

Skoda Octavia 3 FL 1.2TSI CYVA (86KM) 127KM 250Nm – chip tuning silnika

Skoda Superb II FL 1.8TSI CDAA (160KM) 214KM 309Nm – chip tuning silnika

Skoda Octavia II VRS 2.0TSI BWA (200KM) 234KM 323Nm – chip tuning silnika

Skoda Octavia 2 2.0TDI CEGA (170KM) 209KM 420NM – chip tuning silnika

RepTune - tuning mechaniczny i elektroniczny

5.0

Na podstawie 157 opinii

oceń nas w

Vitalii Skorobahatskyi

15:01 03 Apr 24

Dzień dobry, zrobiłem chip tuning silnika, bardzo zadowolony z pana Andriana, który jest po prostu majstrem w swojej pracy, polecam pana Andriana)))

Agatqu

14:37 01 Apr 24

Krystian Kobus

21:41 01 Mar 24

Szanowni użytkownicy przeglądający te opinie w poszukiwaniu dobrego warsztatu - nie szukajcie więcej. Pan Cezary - głowa, dusza i serce tego warsztatu to Mechanik przez duże M. I nie tylko Mechanik, ale jeszcze Dobry Mechanik. A tacy to już prawie wyginęli we współczesnym świecie, zostały tylko legendy o nich. I taką żyjącą legendą jest na pewno wspomniany właściciel RepTune. Nie wymienia na pałę - wnika i rozbiera, śledzi i zczytuje, grzebie i maca aż wyśledzi co jest nie tak. A o każdym kroku, wniosku lub wątpliwości informuje jasno i rzetelnie, wyjaśnia i tłumaczy. Do tego czynności skwapnie dokumentuje, że klient sam może potem obejrzeć historię swojej naprawy.Pacjent z jakim się do RepTune zgłosiłem to już starsza maszyna, BMW E39 z poczciwą, 2,5 litrową R6-tką. Od kiedy ją zakupiłem borykałem się z nierówną pracą, falowaniem obrotów, randomowym wypadaniem zapłonów. Objawy pojawiały się, znikały, znów pojawiały, i tak w kółko. Okoliczne warsztaty (także te "specjalizujące się" w BMW) wymieniły mi 3/4 osprzętu silnika, sondy, czujniki, przepływomierze, nawet całą DISĘ beemka dostała nową z fabryki. I co? I nic. W akcie rozpaczy zwróciłem się do RepTune, które raczej zajmuje się tuningiem samochodów niż ich naprawianiem, z prośbą o dokopanie się i zregenerowanie VANOS. Pan Cezary wkrótce się za auto zabrał, VANOS odmulił od kopalni nagaru która tam siedziała (pozdrawiam poprzednich właścicieli), całość zregenerował, a jeszcze odkrył gros innych niedorób i baboli pozostawionych po poprzednich fachowcach. Łącznie z dziurskiem w rurze dolotowej która jakimś magicznym sposobem umknęła uwadze poprzedników - wymieniaczy. Auto odżyło drugim życiem i mogę w spokoju zająć się w końcu dalszymi czynnościami aby przywrócić temu autu swój dawno zakopcony i przyrdzewiały blask.Tak więc czy masz ochotę podnieść moc i polepszyć osiągi auta, czy też borykasz się z jakimś upartym problemem - jedź do Cezarego. Jest to człowiek uprzejmy, serdeczny, a do tego fachowy i profesjonalny w pełnych tych słów znaczeniu. Naprawdę ze świecą szukać takich mechaników. Na pewno tu wrócę.

Dawid Wolak

20:02 25 Feb 24

Moje doświadczenie z firmą reptune od samego początku przebiegało bardzo sprawnie i przyjemnie. Obaj Panowie są konkretni i mają szeroką wiedzę na temat tego czym się zajmują. Widać, że to ich pasja, a nie tylko sama praca.Dwukrotnie oddawałem tam swój samochód i za każdym razem Panowie doradzali mi jak najlepiej przeprowadzić modyfikacje, które chciałem zrobić. W efekcie końcowym jestem bardziej niż zadowolony, tym co udało im się osiągnąć w moim samochodzie.Serdecznie polecam odwiedzić RepTune wszystkim osobom, które chcą coś zmienić w swoim samochodzie tak by mieć z niego więcej frajdy. Jestem przekonany, że nikt kto tu trafi nie będzie zawiedziony.

Marcin Ksiazkiewicz

12:50 25 Feb 24

Niespotykane podejście.Do RepTune udałem się po niewielką modyfikację układu wydechowego. Miałem określone oczekiwania. Po rozmowie okazało się, że można to zrobić jeszcze lepiej niż myślałem(.Żeby była jasność, nie zostało powiedziane „robi się tak” albo „ja robię tak” tylko ta wizja którą przedstawiłem została jeszcze udoskonalona dzięki ogromnemu doświadczeniu). Ustaliliśmy wszystko w najmniejszym szczególe, dosłownie co do milimetra w każdej płaszczyźnie. Sposób wykończenia powierzchni, też był dokładnie ustalony. Jestem bardzo wymagający, a ostateczny efekt, przerósł moje oczekiwania.Jeżeli chcesz zrobić w aucie coś, co wykonuje w swoim zakresie firma RepTune, to nawet się nie zastanawiaj.

Konrad

16:13 23 Feb 24

Pełen profesjonalizm, odpowiedzialność za swoją pracę, fachowe doradztwo, ASO Audi powinno brać przykład. Audi SQ7 4.0 TDI po czyszczeniu ekonagarów odzyskało moc a kierowca przyjemność z jazdy. Dzieki i do następnego!

10:07 20 Feb 24

Asia CJ

08:10 17 Feb 24

Michal Mazurkiewicz

16:17 13 Feb 24

Golf 6 GTD -> Z czystym sumieniem polecam ową firmę, fachowe podejście do klienta, stały kontakt telefoniczny z klientem, doradzenie na najwyższym poziomie. Firma topka.

Jarek Dyminski

20:16 07 Feb 24

Fachowa i trafna diagnoza.Pan Cezary zna się doskonale na tym co robi. Znakomity kontakt z klientem.Wszystko zgodne z ustaleniami.Robiłem wymianę rozrządu i czyszczenie kolektorów w audi SQ7 , wszystko udokumentowane zdjęciami i opisem. Pełen profesjonalizm.Polecam w 100%

Anonim 01

08:44 07 Feb 24

Szybki i bezproblemowy rozładunek

Krzysiek Wieczorek

20:18 03 Feb 24

Audi TT 1.8TFSI. Auto oddane w ręce Cezarego nabrało charakteru a frajda z jazdy przeszła oczekiwania. Moc z fabrycznych 177KM podniesiono do 301KM (płaski moment obrotowy 400NM). Wymawiana hamulców, wzmocnione sprzęgło, customowy cooler, downpipe, Turbina z powiększoną stroną stroną gorącą i wiele zabiegów, które poprawiły parametry pracy silnika. Po modyfikacjach auto pracuje w niższej temperaturze oleju niż przed! Opinie wystawiam po przejechaniu 30tyś km. Auto jeździ rewelacyjnie, polecam zaufać w profesjonalizm i doświadczenie Cezarego.

Marcin Karpinski

16:13 16 Jan 24

Konkretny warsztat. I bardzo miła obsługa.

Konrad Trzciński

20:37 11 Jan 24

Wzór do naśladowania pod względem podejścia i jakości wykonania usługi, do tego miła atmosfera. Robota wykonana porządnie, w ten sam dzień po umówieniu (przywrócenie oryginalnego softu silnika), o wszystkim byłem na bieżąco informowany. Pod względem firm tego typu - ciężko o lepszy wybór niż RepTune.

Krzysztof Szewczyk

17:45 28 Dec 23

Audi Q7 4M0 2.0 TFSI kod silnika CYMC rok 2019.moc fabryczna 262km i 382Nmpo programie moc 297km i 436NmPowiem wam, że jest to niebo a ziemia w porównaniu z fabryczną mocą, niby nie wiele ale naprawdę daję rade.fura waży 2.200kg ale samochód jest żwawy i czuć przyspieszenie.Skrzynia biegów pracuje w końcu jak powinna.Pan od tuningu wszystko tłumaczy uwija się jak pszczoła. Szybko dokładnie i przede wszystkim skutecznie, mało jest już takich fachowców.Serdecznie polecam wszystkim ten warsztat.Pozdrawiam załogę i życzę sukcesów.Krzysztof.

Piotr Bogas

11:40 21 Oct 23

Pełen Profesjonalizm, Perfekcyjne podejście do klienta (przyjezdnego) Bardzo duża wiedza. Po zabiegu to nie to auto, zdecydowany (bezpieczny) przyrost mocy - spalanie spadło około 1L na 100km - sprawdzone! Pozdrawiam i Dziękuję za Miłą obsługę. POLECAM

Mariusz Adamocha

18:06 18 Oct 23

Profesjonalizm na najwyższym poziomie.

Dariusz Kodzis

21:13 02 Aug 23

Mazda 5 , problem z dpf . Dołączam do grona zadowolonych klientów. Profesjonalna firma , kontakt świetny . Czas oczekiwania bierze się z komentarzy i poczty pantoflowej . Są dobrzy , warto poczekać chociaż ja zostawiłem auto bez konkretnego umawiania się i nawet tygodnia nie trwała naprawa . Auto jeździ rewelacyjnie . Pomoc w razie "w" nawet po odebraniu auta

Zobacz wszystkie opinie

Skoda Octavia II VRS 2.0TSI BWA (200KM) 234KM 323Nm – chip tuning silnika

Skoda Octavia II VRS 2.0TSI BWA (200KM) 234KM 323Nm – chip tuning silnika – diagnostyka dynamiczna – modyfikacja programu sterującego silnikiem – ostatecznie +32KM i 50Nm Seria: 200KM 280Nm Pomiar serii: 202KM 273Nm Po modyfikacji: 234KM 323Nm

Pozostałe realizacje Skoda

Udostępnienie samochodu na:

Zostaw komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Skoda Octavia II VRS 2.0TSI BWA (200KM) 234KM 323Nm – chip tuning silnika

– diagnostyka dynamiczna
– modyfikacja programu sterującego silnikiem
– ostatecznie +32KM i 50Nm

Seria: 200KM 280Nm
Pomiar serii: 202KM 273Nm
Po modyfikacji: 234KM 323Nm