Renault Scenic IV 1.5dCi (110KM) 121KM 291Nm – chip tuning silnika

Silnik miał problemy z wygenerowaniem większej mocy w górnej partii obrotów ze względu na zbyt wysoką temperaturę spalin. Aby zachować bezpieczne wartości nacisk poszedł na moment obrotowy, natomiast moc pozostała na niższych wartościach ograniczona limiterami temperatury spalin co widać dokładnie na wykresie.

-diagnostyka dynamiczna i hamownia serii
-odczyt programu sterownika silnika
-modyfikacja wybranych parametrów programu
-programowanie sterownika
-diagnostyka i sprawdzenie mocy
Seria: 110KM 260Nm
Pomiar serii: 109KM 247Nm
Po modyfikacji: 121KM 291Nm

Pozostałe realizacje Renault