Od strony technicznej:
– kompleksowa wymiana rozrządu
– serwis olejowy skrzyni
– regeneracja głowic
– pranie filtra DPF
– pranie chłodnicy spalin i EGR
– czyszczenie nagaru z układu dolotowego
– wymiana wtryskiwaczy na nowe + frezowanie gniazd
– wymiana wszystkich uszczelnień

Od strony elektronicznej:
– diagnostyka dynamiczna i hamownia serii
– odczyt programu sterownika silnika ECU
– modyfikacja wybranych parametrów
– programowanie sterownika zmodyfikowaną zawartością
– diagnostyka dynamiczna i sprawdzenie mocy

Seria: 245KM 550Nm
Pomiar serii: 246KM 547Nm
Pomiar serii tylko po pracach serwisowych: 274KM 580Nm
Po modyfikacji: 296KM 631Nm