Ford Focus MK3 automat 2.0TDCI (115KM) 168KM – chip tuning silnika

-diagnostyka dynamiczna i hamownia serii
-odczyt programu
-modyfikacja wybranych parametrów programu
-programowanie sterownika silnika
-jedna korekta, diagnostyka i ostateczny pomiar na hamowni

Seria: 115KM 270Nm
Pomiar serii: 118KM brak możliwości sprawdzenia maksymalnego momentu przez automat
Po modyfikacji: 168KM brak możliwości sprawdzenia maksymalnego momentu przez automat

Pozostałe realizacje Ford