– diagnostyka dynamiczna
– pomiar mocy i momentu
– demontaż sterownika silnika i otworzenie w celu odczytu i zapisu
– modyfikacja pamięci sterownika
– ostateczny wynik celowy przy delikatnej modyfikacji +33KM i +33Nm
Seria: 136KM 220Nm
Pomiar serii: 146KM 243Nm
Po modyfikacji: 179KM 276Nm