Audi A5 8T S-tronic Coupe 3.0TDI CDUC (245KM) 290KM 603Nm – rozrząd, chip tuning silnika

Od strony mechanicznej:
– duży serwis
– wymiana łańcucha rozrządu
– czyszczenie kolektora ssącego i zaworu EGR
– modyfikacja końcowego układu wydechowego

Od strony elektronicznej:
– diagnostyka dynamiczna
– pomiar mocy
– modyfikacja programu sterującego silnikiem
– dezaktywacja funkcji start stop
– ponowna diagnostyka i pomiar mocy

Seria: 245KM 500Nm
Pomiar serii: 260KM 560Nm
Po modyfikacji: 291KM 603Nm

Pozostałe realizacje Audi