– diagnostyka dynamiczna i sprawdzenie mocy
– kompletna regeneracja układu paliwowego (opiłki)
– odczyt, modyfikacja i programowanie jednostki sterującej
– jedna korekta, logi i ostateczny pomiar mocy
Ze względu na skrzynię Multitronic wartości momentu obrotowego są zaniżone.
Seria: 163KM 400Nm
Pomiar serii: 158KM 359Nm
Po modyfikacji: 202KM 388Nm
Zostaw komentarz